Wirtschaft

Wiesbaden, 09. September 2025. Das gegen die Regierung Macron abgehaltene Misstrauensvotum offenbart die politischen und ökonomischen Probleme Frankreichs. Frankreich ist überschuldet und die Zinsen für langjährige Staatspapiere steigen auf Mehrjahreshochs. Es ist die EURO Krise 2.0.

Frankreich ist mit einer Quote von ca. 110% Staatschulden zu BIP seit geraumer Zeit überschuldet. Bis ins Jahr 2022 sanken die Zinsen für 30-jährige französische Staatspapiere auf weniger als 1%. Der rasche Anstieg auf aktuell über 4,3% bedeutet, dass zum einen das Vertrauen der Investoren in die ökonomische Stabilität Frankreichs rapide abnimmt und deshalb ein deutlich größerer Risikozuschlag gefordert wird und zum anderen, dass es bei einer (langfristig wirkenden) Vervierfachung der Schuldenzahlungen Frankreich vor politischen Unruhen steht.

De facto ist Frankreich zahlungsunfähig, der Offenbarungseid wird bislang nur durch EU-Gelder kaschiert. Doch auch die EU-Gelder werden Frankreich nicht retten können. Zum einen organisiert sich größerer politischer Widerstand gegen höhere EU-Steuern und zum anderen bricht in der westeuropäischen EU die industrielle Basis zusammen. Allein die positive Entwicklung in den osteuropäischen EU Mitgliedländern besitzt nicht die Kraft und das Volumen um die westeuropäischen EU-Länder zu alimentieren. Und selbst wenn die osteuropäischen EU-Länder die Kraft dazu hätten - wollen sie wirklich zurück in den sowjetischen Sozialismus ?

Wiesbaden, 05. September 2025. Die deutsche Industrie befindet sich in einer kritischen Situation. Sowohl die Stahlindustrie als auch die Chemische- und die Automobilindustrie reagieren mit Schließungen und Verlagerungen. Das Rückgrat des deutschen Wohlstandes wird politisch geopfert.

Die Hiobsbotschaften der deutschen Industrie nehmen nach der Bundestagswahl nicht ab, sondern zu. Schon seit einigen Jahren zeichnet sich ab, dass die deutsche Industrie in einer schweren Krise steckt. Die drei Kernindustrien Deutschlands (Stahl, Chemie und Automobil) reagieren mit Werksschließungen, Verlagerungen, und Insolvenzen. Die Beschäftigung sinkt dramatisch. Die Gründe sind hausgemacht und werden von der Politik achselzuckend akzeptiert bzw. verstärkt.

Die deutsche Automobilindustrie war bis vor wenigen Jahren das Aushängeschild der Industrie: Qualität, Eleganz, Zuverlässigkeit, Prestige und Erfolg waren weltweit mit den Herstellern wie Porsche, Audi, BMW, Mercedes und Volkswagen eng verbunden. Die sinnlose Elektro-Strategie, Verbrenner-Verbot, Bürokratie, Steuern und Abgaben, eine unsichere Energieversorgung und nicht zuletzt fehlende Mitarbeitermotivation haben innerhalb kürzester Zeit aus der Quelle des deutschen (ergo europäischen) Wohlstandes einen Problemfall gemacht.

Wer den Schritt in die Selbstständigkeit wagt, braucht mehr als nur eine gute Geschäftsidee. Erfolg entsteht selten aus Zufall, sondern basiert auf Planung, Struktur und einem klaren Fahrplan. Genau deshalb ist es so wichtig, frühzeitig einen Businessplan erstellen zu lassen – ein Dokument, das nicht nur Banken und Investoren überzeugt, sondern vor allem dem Gründer selbst Orientierung gibt.
Ein professionell erarbeiteter Geschäftsplan ist wie eine Landkarte: Er zeigt, wo man steht, wohin man möchte und wie der Weg dorthin aussieht. Gerade für Gründer, die sich Unterstützung sichern wollen, kann es entscheidend sein, den Businessplan gemeinsam mit erfahrenen Experten zu entwickeln.

Shipstage, Anbieter von Versandlösungen für den E-Commerce, erweitert sein Portfolio um eine nahtlose Integration mit FedEx. Diese Erweiterung ermöglicht es Online-Händlern, ihre Versandprozesse zu automatisieren, Kosten zu senken und die Kundenzufriedenheit durch schnellere Lieferungen und transparente Sendungsverfolgung zu steigern.

Die neue Funktion bietet eine Vielzahl von Vorteilen:

1. Automatisierte Versandetiketten: Generierung von Versandetiketten direkt aus dem Online-Shop.
2. Echtzeit-Versandkosten: Anzeige aktueller Versandkosten basierend auf dem FedEx-Vertrag.
3. Sendungsverfolgung: Bereitstellung von Tracking-Informationen für Kunden.
Retourenmanagement: Einfache Abwicklung von Rücksendungen.
4. Zoll- und Steuerberechnung: Automatische Berechnung von Zöllen und Steuern für internationale Sendungen.

„Mit der FedEx-Integration bieten wir unseren Kunden eine leistungsstarke Lösung, um ihre Versandprozesse zu optimieren und ihre Reichweite auf internationale Märkte auszudehnen“, erklärt der Leiter von Shipstage.

Weitere Informationen zur FedEx-Integration finden Sie auf der offiziellen Webseite von Shipstage: https://shipstage.com/integrations/fed-ex

Wer seine alten Fenster oder die Haustür austauscht, kann nicht nur Heizkosten deutlich senken, sondern sich auch attraktive Zuschüsse vom Staat sichern. Im Rahmen der Bundesförderung für effiziente Gebäude – Einzelmaßnahmen (BEG EM) unterstützt das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) Hausbesitzer mit direkten Investitionszuschüssen.

Bis zu 20 Prozent Zuschuss möglich

Für den Einbau energieeffizienter Fenster oder Türen gibt es 15 Prozent Förderung auf die förderfähigen Kosten. Wer zusätzlich einen individuellen Sanierungsfahrplan (iSFP) erstellt, erhält weitere fünf Prozent – insgesamt also 20 Prozent.

Die maximal förderfähigen Investitionskosten liegen bei 30.000 Euro pro Wohneinheit, mit iSFP sogar bei 60.000 Euro. Damit ergibt sich ein Zuschuss von bis zu 12.000 Euro.

Technische Anforderungen beachten

Damit die Förderung bewilligt wird, müssen neue Bauelemente bestimmte energetische Standards erfüllen:

Fenster: U-Wert ≤ 0,95 W/m²K

Haustüren: U-Wert ≤ 1,3 W/m²K

Darüber hinaus empfiehlt sich bei Haustüren ein Einbruchschutz der Widerstandsklasse RC2.

Energieberater als Schlüsselrolle

Ein Energieberater ist für die Antragstellung Pflicht. Er prüft die geplanten Maßnahmen, erstellt die Nachweise für das BAFA und kann zugleich den iSFP-Bonus ermöglichen. Die Kosten für diese Fachplanung werden ebenfalls zu 50 Prozent bezuschusst.

Antragstellung vor Projektstart

Sie möchten Ihre Immobilie in Münster verkaufen? Manuela Weber empfiehlt sich mit der Garantie aus über 1.000 verkauften Immobilien seit 1982!

Als Mehrwertmakler bieten wir entsprechend „MEHR!“ und gehen wie folgt vor. Zuerst bewerten wir unverbindlich und kostenfrei Ihre Immobilie vor Ort, geben Tipps und Anregungen für einen professionellen Immobilienverkauf in kürzester Zeit. Wenn Optimierungsmaßnahmen erforderlich sind, dann greift unsere 8-fach Mehrwertstrategie sofort.

8-fach Mehrwertstrategie für Verbraucher, Interessenten und Immobilienverkäufer kurz erläutert:

Unser hauseigenes Renovierungsteam führt diverse Reparaturen selbst durch oder beseitigt längst fällige Mängel. Die Kosten finanzieren wir ZINSLOS vor bis zur Kaufpreiszahlung durch den oder die Käufer, auch wenn dies schon einmal einige Wochen dauern sollte.

Als Experte für Scheidungs-und Erbimmobilien bieten wir neben dem erforderlichen Know-How, einem enormen Fingerspitzengefühl und hoher menschlicher Anteilnahme, auch in diesen Fällen die ZINSLOSE Vorfinanzierung der Dienstleistungen Entrümpelungen oder Haushaltsauflösungen mit an. Sie als Verkäufer bezahlen natürlich erst dann diese Dienstleistungen, wenn der oder die Käufer die Immobilie bezahlt haben.

100 % Diskretion bedeutet, wir verzichten auf Maklergalgen, Verkaufsschilder und kommen stets mit neutralen Fahrzeugen vor Ort.

Im 43. Online-Vertriebsbarometer im Juli 2025, wurde ihre aktuelle Geschäftslage von einem Viertel (25,1%) der Teilnehmer mit gut oder sehr gut beurteilt. Die positiven Beurteilungen waren damit gegenüber dem vergangenen Frühjahr rückläufig (-3,7%). Der Anteil negativer Beurteilungen stieg um 4,4% auf 29,7% und damit wieder über den der positiven Bewertungen. Der Anteil der zufriedenstellenden Bewertungen sank unwesentlich um 0,8% auf 45,1%. Alle Ergebnisse finden Sie unter https://cdh.de/news-presse/vertriebsbarometer/

Die Centralvereinigung Deutscher Wirtschaftsverbände für Handelsvermittlung und Vertrieb (CDH) e. V. befragt dreimal jährlich ihre Mitgliedsunternehmen nach deren Einschätzung ihrer aktuellen Geschäfts- und Branchenlage, ihrer kurz- und langfristigen Geschäftsaussichten und nach der prozentualen Entwicklung des vermittelten Warenumsatzes im vor der Befragung abgelaufenen Quartal gegenüber dem Vorquartal. Die Antworten werden Online erhoben. Daran beteiligen sich regelmäßig über 200 bis 400 Handelsvermittlungsunternehmen, die auf der Großhandelsstufe tätig sind, vor allem Handelsvertreter.

Kunststoff-Experten informieren am 13. August 2025 in einem kostenfreien Ceresana-Webinar über bio-basierte und biologisch abbaubare Polymere: aktuelle Entwicklungen und Innovationen, praktische Einsatzmöglichkeiten und wirtschaftliche Zukunftsperspektiven.

Wie können Biokunststoffe herkömmliche Produkte aus Erdöl und Erdgas ersetzen? Im Ceresana-Webinar „Bioplastics: Market Dynamics, Practical Use & What Comes Next?“ geben erfahrene ExpertInnen fundierte Einblicke zum Kunststoff-Markt: Frank Höbener und Niklas Voß von den Biokunststoff-Herstellern NTIC Europe und FKuR Kunststoff, Georg Weig vom Chemie Cluster Bayern und Annika Bülow von Ceresana.

Die Referenten berichten aus der Praxis: Welche Biokunststoffe sind in welchen Anwendungsgebieten wirtschaftlich erfolgreich? Welche Innovationen sind vielversprechend? Sie weisen dabei auf Fallstricke hin, die Unternehmen beim Einstieg in das aufblühende Feld der bio-basierten Produkte vermeiden sollten. Die Fachleute beleuchten auch, wie neue politische Rahmenbedingungen jetzt den Markt verändern.

Wiesbaden, 04. August 2025. Die E-Auto Strategien der deutschen Automobilhersteller belasten diese schwer. Der Absatz an E-Auto bleibt weit hinter den Erwartungen zurück; die Kunden verlangen weiterhin Verbrenner-Motoren. Die Quartalsergebnisse von Mercedes, BMW, Audi, Porsche und Volkswagen brechen ein.

Alle deutschen Automobilhersteller mussten für das abgelaufene II Quartal Hiobsbotschaften verkünden. Der Gewinn brach bei Mercedes um 56%, bei Porsche um 67%, bei Volkswagen um 36%, bei Audi und BMW mit jeweils ca. 29%.

Die Elektro-Strategie der Automobilhersteller bricht wie ein Kartenhaus in sich zusammen. Jahrelang wurde von „Experten“ die Marktentwicklung allzu rosig dargestellt. Allein: die die Rechnung / die Prognosen wurden ohne den Wirt / die Verbraucher gemacht: Es zeigt sich, was seriöse Automobilexperten seit langem behaupten. Die Nachfrage nach Elektro-Fahrzeugen bleibt weit, sehr weit hinter den Prognosen zurück. Die Verbraucher bevorzugen eindeutig klassische Verbrenner Motoren.

Nun kündigt Porsche als erster der Automobilproduzenten eine Änderung / Abkehr von der Elektro-Strategie an: Porsche-Chef Michael Blume investiert in neue Verbrenner-Modelle und kündigt an, dass die Technologie bis weit über das für 2035 angesetzte EU-Verbot für Verbrenner Motoren eine starke Rolle spielen werde.

Jeden Tag BTC zu verdienen ist ein Traum für fast jeden Trader, aber das Hauptproblem liegt im Verständnis der Blockchain-Technologie und wie sie funktioniert. Zweifellos ist die Blockchain-Technologie der komplexeste, aber auch lukrativste Weg, um ein passives Einkommen aus Kryptowährungen zu erzielen. Die gute Nachricht ist, dass Händler jetzt nicht mehr die Technologie lernen müssen, um täglich BTC zu verdienen. JAMining verspricht, dies mit KI-gesteuertem Mining zu ermöglichen.

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JAMining ist eine vertrauenswürdige globale Plattform für automatisiertes Cloud-Mining. Sie konzentriert sich auf BTC, DOGE, XRP und ETH. Ohne technische Vorkenntnisse oder ein tiefes Verständnis können Nutzer dank nachhaltiger Energieversorgung, regulatorischer Sicherheit und KI-gestützter Ertragsoptimierung Kryptowährungseinkünfte genießen.

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