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Der Bedarf an emotionaler Intelligenz ist höher als je zuvor - was das für Unternehmen bedeutet, weiß Kommunikationsexperte Gerd Wirtz

Dr. Gerd Wirtz über die Notwendigkeit emotionaler Intelligenz in Unternehmen.

In der Berufswelt herrscht noch immer der weit verbreitete Glaube, dass Rationalität prägend ist. Entscheidungen, Mitarbeitergespräche, Geschäftsabschlüsse etc. laufen also überwiegend auf rationaler Ebene ab. "Weit gefehlt", weiß Kommunikationsexperte Dr. Gerd Wirtz. "Die heutigen Kenntnisse der Neurowissenschaften zeigen genau das Gegenteil." Lesen Sie hier, was das für Unternehmen bedeutet und wie auf Entscheiderebene mit dieser Kenntnis gearbeitet werden sollte.

-Erwerb in Düsseldorf: Objekt KAP1 von der Bayerischen Versorgungskammer
-Erwerb in Mainz: Objekt Deutsche Bahn von der KGAL

Frankfurt, 18. Februar 2019. Die GEG German Estate Group AG, Frankfurt, hat jetzt zwei neue Objekte erworben: Von der Bayerischen Versorgungskammer, München, das Objekt Karl-Arnold-Platz 1 (KAP1) in Düsseldorf für ihren Manage-to-Core-Fonds "GEG Deutschland Value I". In der Mainzer Altstadt am Rheinufer (Rheinstrasse 2) ein zu 100 Prozent von der Deutsche Bahn genutztes Gebäude von einem Fonds der KGAL GmbH & Co. KG, Grünwald, für ihren Fonds "GEG Public Infrastructure I". Das Gesamtinvestitionsvolumen liegt bei rund 140 Mio. EUR.

In der berufsbegleitenden Ausbildung von Dr. Kraus & Partner erwerben die Teilnehmer das Know-how und Können, um Agilitäts-Projekte zum Erfolg zu führen.

Agile-Coach Ausbildung Zürich: Dr. Kraus & Partner

"Wie können wir unsere Agilität erhöhen?" Diese Frage beschäftigt zurzeit branchenübergreifend viele Unternehmen in der Schweiz. Doch leider berücksichtigen sie bei ihren Projekten zum Steigern ihrer Agilität oft nicht ausreichend, dass agiles Arbeiten einen Paradigmenwechsel bei allen Stakeholdern erfordert - unabhängig davon, ob es sich hierbei um Führungskräfte, Mitarbeiter, Projektmanager oder (Software-)Entwickler handelt.

The low voltage motors are extensively being used in several industries such as mining, food & beverages, oil & gas, automotive, packaging etc., driven by the profuse growth in industrialization and steadily rising demand for energy across the globe. These are the motors that run at voltages less than 1000 V and generate maximum power that aid to improve productivity, quality and save the energy.

Various motor efficiency legislations which have been enacted all over the world, are likely to drive the global low voltage motor market during the forecast period. According to these legislations, more expensive and more energy efficient motors are mandated to manufacturers.

The global low voltage market is forecasted to grow with a single digit CAGR during the forecast period and is anticipated to hold a strong potential in coming 4-5 years. Most of the manufacturers are now focusing towards advanced technology and quality low voltage motors to enhance their production process which in turn had led to the increase in demand for the advanced low voltage motors.

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ARAG Experten über Fahrgastrechte und wie man sie durchsetzt

Wer wegen voller Autobahnen aus Umweltschutzgründen das Auto zu Hause lässt und sich stattdessen für die Bahn oder den Fernbus entscheidet, hofft zunächst auf eins: Dass die Reise planmäßig verläuft und Passagiere und Gepäck pünktlich ankommen. Doch selbst wenn nicht alles nach (Fahr-)Plan verläuft, ist es immerhin gut zu wissen, dass Reisende nicht rechtlos sind. ARAG Experten erläutern, welche Ansprüche den Kunden von Zug und Fernbuslinien inzwischen zustehen.

Rechte von Bahnreisenden
Wer mit der Bahn unterwegs ist, steht nicht rechtlos da, wenn sich die geplante Ankunft verspätet. Geregelt sind die Ansprüche in der EU-Fahrgastrechte-Verordnung, die seit 2009 in Kraft ist. Verzögert sich die Ankunft am Zielort um mindestens 60 Minuten, haben Fahrgäste danach ein Anrecht auf eine Entschädigung in Höhe von 25 Prozent des Fahrpreises für die einfache Fahrt.

Frankfurt am Main, 18. Februar 2019 -- CMC Markets ( www.cmcmarkets.com), einer der weltweit führenden Anbieter für CFDs (Contracts for Difference), bietet seinen Kunden in Deutschland und Österreich nun auch die Möglichkeit, neben der selbst entwickelten Plattform NextGeneration die Handelssoftware MetaTrader 4 für ihr Trading zu nutzen.

"Der MetaTrader ist das Zuhause für Trader, die automatisierte Handelssysteme, so genannte Expert Advisors (EAs), nutzen wollen. Und wir sind das Zuhause für alle Trader. Deshalb freuen wir uns ganz besonders, mit dieser Alternative einen der größten Wünsche unserer Kunden zu erfüllen und unser Angebot mit einer weiteren Handelsoption zu komplettieren", so Craig Inglis, Head of Germany & Austria CMC Markets.

Damit kommen nun auch Trader, die automatisiert handeln wollen, in den Genuss eines ausgezeichneten Kundenservice und wettbewerbsfähiger Konditionen. Gerade vor dem Hintergrund der stärkeren Regulierung von CFDs und einer fraglichen Zukunft von vor allem kleineren Anbietern sind Anleger derzeit auf der Suche nach vertrauenswürdigen Partnern. "Mit diesem Schritt bekräftigen wir als Nummer Eins auf dem deutschen Markt* erneut unseren Anspruch, das Produkt CFD in eine erfolgreiche Zukunft führen zu wollen", so Inglis weiter.

The increasing demand for electricity and growth in industrial sector has generated the need of power generation across the world. Growing resistance against nuclear power generation is influencing the growth of combustion equipment, controls & systems market. Countries such as Switzerland and Germany have decided to slowly closing down the nuclear power plants due to radioactive wastage generated by nuclear reactor which might cause deadly diseases such as cancer.\

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Power generation industry of Asia Pacific (APAC) region is projected to drive the global combustion equipment, controls & systems market. China and India have planned to invest in growing power generation capacities. Thus the demand of power generation is more noticeable in developing economies.

Wenn die Performance schwächelt und die Investoren eingreifen

Dass das Jahr 2019 wohl große Herausforderungen bereithält, wird immer deutlicher. Nachdem der IWF seine Prognose für das deutsche Wirtschaftswachstum bereits mehrfach nach unten korrigiert hat, wird klar, dass für viele Unternehmen anstrengende Zeiten anbrechen.

Neben den Herausforderungen des schwächelnden Markts müssen CEOs und CFOs auch Cash-Flow, operative Prozesse und Trendthemen wie die Digitalisierung im Auge behalten. Denn ein Unternehmen in stürmischen Zeiten auf Kurs zu halten, erfordert ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Einsatz. Nur so können Unternehmen die richtigen Investitionen zur richtigen Zeit tätigen.

Loader is a type of wheeled tractor mounted with square bucket on the front, rear or sometimes at both the ends. The buckets attached are used to scoop up lose material from the ground which may include dirt, sand or gravel. Wheel loaders are primarily used to transfer stockpiled materials from one place to another. They are also used to load materials into truck, clearing rubble, placing pipes, digging and other such activities. The front load bucket capacity is much greater than the backhoe loader bucket, as the backhoe loader bucket is majorly used as a digging equipment. The backhoe digging equipment can dig deeper than the machine’s wheel level. Front loaders are also used to remove snow from parking areas, sidewalks and other areas in snow-prone regions. Unlike bulldozers, wheeled loaders are flexible enough to travel across any part of the roads or construction sites. Wheel loaders steering mechanism is maneuvered by articulate steering system which is hydraulically actuated. This system allows better control over the machine even under greater weight holding operations.

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