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R+V-Infocenter: Werden Medikamente zu warm gelagert, kann sich ihre Qualität verändern

Wiesbaden, 22. Juli 2026. Die Sommerhitze macht nicht nur Menschen zu schaffen: Werden Medikamente zu warm gelagert, kann sich ihre Qualität verändern – und im schlimmsten Fall auch die Wirkung. Das Infocenter der R+V Versicherung rät deshalb, Arzneimittel vor Hitze, Sonne und Feuchtigkeit zu schützen. Das gilt natürlich auch im Urlaub.

Besonders temperaturempfindlich sind fetthaltige Zäpfchen, medizinische Cremes und Salben. Sie können bei Hitze schmelzen oder ihre Konsistenz verändern. „Auch wenn ein Präparat später wieder fest wird: Dies sollte man ohne Rücksprache in der Apotheke nicht mehr verwenden“, rät Torben Thorn, Gruppenleiter Arbeitssicherheit, Gesundheitsschutz und Umweltmanagement bei der R+V Versicherung. „Unter Umständen verteilen sich die Wirkstoffe dann ungleichmäßig oder werden nicht mehr freigesetzt.“

Die Produktionsrealität entscheidet über die richtige Planungsmethode

Planungs-, Monitoring- und Transparenzfunktionen für die Produktionsplanung mit dem APS-System GANTT

Dresden, 22. Juli 2026 – Die Begriffe PPS (Produktionsplanung und -steuerung) und APS (Advanced Planning and Scheduling) werden in der Praxis häufig synonym verwendet, dabei verfolgen beide Systeme unterschiedliche Planungsansätze. Während PPS in vielen Fertigungen die operative Produktionsplanung unterstützt, stößt es bei steigender Komplexität an Grenzen. Die DUALIS GmbH IT Solution zeigt, wann APS-Systeme wie GANTTPLAN ihre Stärken ausspielen und warum die Produktionsrealität über die geeignete Planungsmethode entscheidet.

PPS-Systeme bilden seit Jahrzehnten die Grundlage der operativen Fertigungsplanung und -steuerung. Sie verarbeiten Stammdaten wie Stücklisten, Arbeitspläne, Kapazitäten und Bestände, ermitteln Materialbedarfe und unterstützen die Terminierung von Fertigungsaufträgen.

Steuerberater Roland Franz

Essen - Roland Franz, Geschäftsführender Gesellschafter der Steuerberatungskanzlei Roland Franz & Partner (https://www.franz-partner.de/) in Essen und Velbert, erläutert die Berechnung des geldwerten Vorteils bei der privaten Nutzung eines rein betrieblichen Elektrofahrzeugs (einschließlich Brennstoffzellenfahrzeuge ohne CO2-Emissionen). Wenn der Bruttolistenpreis des Fahrzeugs bislang 70.000 Euro nicht übersteigt, sind bei der 1-Prozent-Regelung nur ein Viertel des Bruttolistenpreises und bei der Fahrtenbuchregelung nur ein Viertel der Anschaffungskosten anzusetzen.

Mit dem Gesetz für ein steuerliches Investitionssofortprogramm zur Stärkung des Wirtschaftsstandorts Deutschland (Investitionssofortprogramm v. 14.07.2025, BGBl 2025 I Nr. 161) wurde der für die Viertelregelung maßgebliche Bruttolistenpreis auf 100.000 Euro angehoben.

Bei der Überlassung eines betrieblichen Kraftfahrzeugs an einen Arbeitnehmer (Dienstwagen) finden diese Regelungen entsprechende Anwendung (§ 8 Abs. 2 Satz 2, 3 und 5 EStG).

AutoAlt.ai erstellt per KI SEO-optimierte, WCAG-konforme Alt-Texte in 100+ Sprachen – mit Plugins für WordPress, Shopware, Magento, Drupal und Joomla.

Aalen, 10.04.2025 – Bilder sind für Onlineshops und Content-Websites ein unterschätzter Traffic-Kanal: Die Google-Bildersuche und visuelle Suchsysteme wie Google Lens gewinnen stetig an Bedeutung. Gleichzeitig verpflichtet der European Accessibility Act (EAA) seit Juni 2025 viele Unternehmen in der EU zu barrierefreien digitalen Angeboten – dazu gehören auch aussagekräftige Alternativtexte für Bilder. In der Praxis fehlen diese Alt-Texte jedoch auf unzähligen Websites oder sind für Suchmaschinen und Screenreader unbrauchbar.

Die webAufstieg GmbH aus Aalen bietet mit AutoAlt.ai (https://www.autoalt.ai/de) eine SaaS-Lösung, die genau dieses Problem automatisiert löst. Die KI analysiert den Bildinhalt – Produkte, Personen, Objekte, Kontext – und formuliert daraus in Sekunden natürliche, beschreibende Alt-Texte, die sowohl den WCAG-2.1-AA-Richtlinien entsprechen als auch für Suchmaschinen optimiert sind.

Internationale Sommerakademie mit Live-Performance in Konstanz

Strassenaktion in Konstanz

„Das Theater ist die Kunst, das Leben leichter zu machen.“ – Peter Ustinov

Wenn der Sommer beginnt, zieht es die Clowns der Tamala Clown Akademie hinaus. Dorthin, wo das Leben spielt, auf die Straßen, Plätze und mitten hinein in den Alltag. Die Passanten dürfen sich auf Momente voller Clownerie, Humor und berührender Augenblicke im öffentlichen Raum freuen.

Am 27. Juni 2026 von 15 bis 17 Uhr eröffnen die Künstler mit einem schwungvollen Walk Act in der Unterstadt von Meersburg die Sommersaison. Skurrile Figuren tauchen überraschend im Publikum auf, sorgen für Momente des Staunens und entwickeln humorvolle Szenen direkt vor Ort. Ohne Bühne, ohne Distanz und ohne Eintritt entsteht „Theater im Gehen“, lebendig, spontan und ganz nah an den Menschen.

Die Clowns begeistern mit Spielfreude, Charme und spontanen Begegnungen. Szenen entstehen, verzaubern das Publikum, und schon ziehen die Clowns weiter, bevor an anderer Stelle die nächste kleine Geschichte beginnt.

Verein Elbwald retten geht in die Offensive

So wird der aufgeforstete Elbwald aussehen

Während die Bauherren der umstrittenen Hafenwesterweiterung sich, so das Hamburger Abendblatt, aufgrund mangelnder Finanzierungszusagen „gegenseitig blockieren“, gehen die Gegner des milliardenschweren Projektes in die Offensive: Der Verein Elbwald retten hat jetzt ein konkretes Konzept zur Aufforstung des 24 Hektar großen Brachlandes hinter den von der Rodung bedrohten Bäumen vorgestellt: Dabei geht es darum, diese für den nicht mehr zeitgemäßen Hafenausbau reservierte Fläche mit 3000 Bäumen zu begrünen. Grundlage für das ehrgeizige Vorhaben ist die Tatsache, dass sich die Prognosen für die Zukunft des Hamburger Hafens als komplett falsch erwiesen haben: Statt der im Hafenentwicklungsplan von 2012 für das Jahr 2025 vorhergesagten 25,3 Millionen Standardcontainer (TEU) wurde gerade einmal ein Umschlag von rund acht Millionen Einheiten erreicht. Das bedeutet, dass nur etwa 60 Prozent der vorhandenen Containerplätze benötigt wurden.

Wien (IRW-Press/21.07.2026) -
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15.000ster Air‑to‑Ground Protocol Converter (APC) für das Brand‑New Air Traffic Control System (BNATCS) der FAA produziert
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Meilenstein für das weltweit größte Modernisierungsprogramm der Luftfahrt-kommunikation mit tausenden Netzendpunkten im nationalen Luftraum der USA
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APC-Gateways ermöglichen im Rahmen des BNATCS-Programms der FAA die großflächige Migration von TDM- zu VoIP-basierten Kommunikationssystemen

Frequentis hat die Produktion des 15.000sten Air-to-Ground Protocol Converters (APC) für das Modernisierungsprogramm "Brand-New Air Traffic Control System" (BNATCS) des US-amerikanischen Verkehrsministeriums erfolgreich abgeschlossen. Das APC-Programm ermöglicht der FAA (Federal Aviation Administration) die sichere Migration von Funk‑ und Sprachkommunikationssystemen (VCS) auf moderne IP-basierte Systeme.

Aufwendig realisierte Filmproduktion zeigt Anwendungen, Einsatzorte und die Menschen hinter professioneller Abbruchtechnik

Die Darda GmbH präsentiert ihren neuen Imagefilm und gibt damit einen kompakten Einblick in Unternehmen, Anwendungen und technische Kompetenz. Der Film zeigt hydraulische Abbruchtechnik in realen Einsatzumgebungen inklusive Extrembedingungen und rückt zugleich die Menschen in den Mittelpunkt, die das Unternehmen im täglichen Arbeiten prägen.

Die deutsche Fassung ist unter https://www.youtube.com/watch?v=UekoyOxv2aw abrufbar. Weitere Informationen stehen unter https://www.darda.de bereit.

Vom Havelufer ins Steuerhaus der „Moby Dick“ – Wie sich ein Berliner bei STERN + KREIS seinen Kindheitstraum erfüllt

Als kleiner Junge stand Cem Richter regelmäßig am Havelufer in Spandau und beobachtete fasziniert die „MS Moby Dick“ von STERN + KREIS. Damals fasste er einen Entschluss: Eines Tages wird er dieses Schiff selbst steuern. Mehr als 20 Jahre später ist dieser Traum Wirklichkeit geworden. Der 32-jährige Berliner absolviert bei STERN + KREIS seine Ausbildung zum Schiffsführer und durfte bereits am Steuer genau jenes Schiffes stehen, das ihn seit seiner Kindheit begeistert. Seine Geschichte zeigt eindrucksvoll, welche Chancen eine Ausbildung bei Berlins traditionsreichster Fahrgastreederei bietet – und wie sich Beharrlichkeit am Ende auszahlen kann.